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   * **Block:** Es wird im Ausfahrtblock ein BBT-Eintrag erstellt. Wenn z.B. durch "Geschwindigkeitsänderung bei abzweigenden Weichen" die Geschwindigkeit reduziert ist, wird dieser BBT-Eintrag ständig modifiziert und es wird kein stabiler Zustand erreicht.
   * **Von Block:** Es werden für jede Relation 3 BBT-Einträge erstellt. Damit werden schon grundsätzlich stabile Rahmenbedingungen für BBT geschaffen.
-  * **Fahrstraße:** Berücksichtigt gegenüber "Von Block" zusätzlich die Geschwindigkeits-Einstellungen in den Fahrstraßen und die Möglichkeit, dass eine Fahrstraße einen der 3 oben genannten Bahnhofsblöcke als kreuzenden Block mit abweichender Geschwindigkeit eingetragen hat.
+  * **Fahrstraße:** Berücksichtigt gegenüber "Von Block" zusätzlich die Geschwindigkeits-Einstellungen in den Fahrstraßen und die Möglichkeit, dass eine Fahrstraße einen der 3 oben genannten Bahnhofsblöcke als Via-Block mit abweichender Geschwindigkeit eingetragen hat.
   * **Geschwindigkeit:** Berücksichtigt nur die jeweilige Geschwindigkeit, deckt aber damit die Funktionalität "Von Block" und "Fahrstraße" ab. Zusätzlich werden noch die Einflussfaktoren einer Zugbildung wirksam, die z.B. die Lokeigenschaften durch eine geringere Vmax eines Waggons oder eines Zuges verändern können.\\
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