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Der GCA50 ist bereits seit etwa 15 Jahren sehr beliebt.
Ein Nachteil des LocoNet-Systems ist der geringe verfügbare Strom aus dem Netz.
Dieser Strom kommt von den Railsync-Leitungen und ist normalerweise auf ca. 250 mA begrenzt.
Dies hat bereits zu Beginn dieses Jahrhunderts in meinem früheren Club in Venlo (MGV) dazu geführt,
dass die Verbindung durch die Einführung von SUB-D9-Anschlüssen am GCA60 stabiler gemacht wurde.
Das hat perfekt funktioniert (und tut es immer noch), um es auf Modulen bei Modelleisenbahnausstellungen zu verwenden, wo MGV sehr stark war.

In unserem Club in Deventer (Niederlande) (MSCD.nl) gab es die Nachfrage nach etwas mehr. So planten wir einfach, eine große Anzahl von Märklin-Signalen zu verwenden (mit einer speziellen 3D-gedruckten Halterung, einschließlich eines auf derselben Halterung montierten Servomotortreibers) und auch für alle Weichen.
Das wichtigste Problem war, eine universelle Halterung zu schaffen, die für die Verwendung mit mechanischen Märklin-Signalen und K-Gleis-Weichen geeignet ist.
Außerdem sollte die Halterung inklusive des Signales selbst so zusammengebaut werden können, dass keine weiteren Anpassungen erforderlich sind.
Einfach ein Loch in die Platte bohren, die komplette Einheit einsetzen und befestigen, mehr nicht.
Die Gesamtzahl der verwendeten Servos belief sich bei der Planung auf knapp 60 Stück.
Und auch alle manuell gesteuert!
Es bestand also zusätzlich Bedarf an vielen Eingängen für Druckknöpfe und vielen Ausgängen für LEDs.
Diese 3D-Drucker-Idee, einschließlich des Servocontrollers GCA224, wird später veröffentlicht.
Die übliche Lösung besteht darin, anstelle der Railsync-Leitungen eine separate Stromversorgung zu verwenden.
Da es jedoch keine Isolierung zwischen den Railsync-Leitungen gibt (einschließlich DCC-Railpower),
sollte man damit sehr vorsichtig sein.
Insbesondere wenn eine Stromversorgung für mehrere LocoNet-Decoder wie GCA50 verwendet wird.
Da jedoch die Forderung bestand, den GCA50 auszutauschen und alle - meist - ungenutzten
Schraubklemmen abzutrennen, habe ich diesen GCA53 mit denselben Funktionen, aber mit Optokopplern entwickelt,
um den LocoNet-Bus vollständig von allen E/A-Funktionen zu isolieren.
Dies ermöglicht auch, eine größere 12-V-Gleichstromversorgung für mehrere GCA53-Einheiten zu verwenden.
Um diese LocoNet-Kommunikation über diese Optokoppler zuverlässig zu machen, war es notwendig,
die Hochgeschwindigkeits-6N137 und einen benötigten DC/DC-Wandler NME0505s zu nutzen.
Auf diese Weise gibt es praktisch weder eine Belastung durch den LocoNet-Bus, noch durch die Railsync-Leitungen.
Der GCA53 verbraucht bei 12 V (ohne an die I/O-Anschlüsse angeschlossene Puffer) ca. 10–15 mA.

Alle Einstellungen und Konfigurationen können über Rocrail vorgenommen werden und sind identisch, indem auf GCA50 zugegriffen wird.

Eine andere Möglichkeit, auf die Konfiguration zuzugreifen, ist die Verwendung des Programmierdialogs zum Einrichten der E/A.
Adressierungstyp ist PADA.